Шум подшипников в машине

Зачем водителю знать, как звучат его колеса? Затем, чтобы отличить звук «правильный» от «неправильного». «Неправильный» гул впервые всегда возникает на повороте, на нагруженной машине и является уже гулом ступичного подшипника, свидетельствующем о его износе. Едете прямо - шума нет, поворачиваете влево - возникает гул. Значит, правый ступичный подшипник намекает на замену. Гул при повороте вправо - изношен левый подшипник.

К счастью, при данной неисправности панику поднимать необязательно. Изношенная ступица способна доживать свой век годами - в зависимости от интенсивности езды, разумеется.

запчасти пежо

Можно выделить пять степеней изношенности:
- Первая - гул при повороте нагруженной машины. Его можно игнорировать.
- Гул при повороте пустой легкой машины - неприятно.
- Гул при обычной езде груженой машины - очень неприятно.
- Постоянный гул, ослабляющийся при поворотах в одну сторону и нарастающий при поворотах в другую - все, подшипнику хана, в нем выработались глубокие канавки.
- Пятый этап износа наступает, когда вы слышите легкий хруст, машину вдруг начинает кидать из стороны в сторону с размахом в полметра-метр, а заунывный гул сменяется жизнерадостным похрустыванием. Это означает, что износ подшипника достиг такого уровня, что в нем рассыпался сепаратор - ролики качения сбились куда-то, на один край, обломки собрались в другом, а колесо, которое подшипник должен был удерживать, пошло по синусоиде.

Срок от первого до пятого этапов, повторю, может составлять от одного года до нескольких лет, в зависимости от интенсивности эксплуатации. Однако, на мой скромный взгляд, замену следует произвести еще до наступления четвертой степени износа ступицы. Или, как минимум, с началом непрерывного гудения.

---

На правах рекламы: На сайте grgv.ru вы найдете всю необходимую спецтехнику производства КНР, а также запчасти для нее. В огромном ассортименте запчасти на howo.

опера для андроид